Señor Director:
En sectores donde el transporte público es indispensable, contar con soluciones de primera y última milla marca una diferencia real en el día a día. Un ejemplo concreto es Renca: a pocos meses de iniciar operaciones en la comuna, durante septiembre se registraron más de 28 mil viajes en scooters eléctricos compartidos -casi mil viajes diarios-, conectando sus barrios con los principales ejes de transporte público.
Esta experiencia demuestra que la electromovilidad no debe entenderse únicamente como una alternativa para sectores céntricos o de alta conectividad. Su potencial también está en complementar la red de transporte existente en territorios que históricamente han enfrentado mayores brechas de movilidad.
Avanzar hacia ciudades más integradas y sostenibles exige descentralizar estas tecnologías mediante una coordinación público-privada efectiva, llevando nuevas opciones de transporte a los vecinos que más las necesitan.
Bernardo Barros
Country Manager de Whoosh Chile
