El ajuste de la economía chilena impacta a las ventas de octubre del mercado automotor

Mercado de livianos y medianos

El deterioro de la actividad económica del país continuó afectando la comercialización de vehículos nuevos livianos y medianos durante octubre, registrando una contracción de 25,7% con 28.642 unidades, en comparación con el resultado registrado en el mismo período del mes anterior.

De hecho, el Indicador Mensual de Actividad Económica (Imacec) cayó 0,4% en septiembre - su primera caída interanual desde febrero de 2021- frente al mismo mes del año pasado, cuando el país aún sentía el mayor impacto de las restricciones por la pandemia de Covid-19. Este resultado fue explicado por la caída del comercio y la industria manufacturera, debido al ajuste que está experimentando la economía chilena, especialmente en materia de consumo.

A ello se suma que el Índice de Confianza Empresarial (ICE) se mantiene en niveles pesimistas, al igual que la confianza de los consumidores (CCI), que disminuyó 0,4% en septiembre, alcanzando su nivel más bajo desde abril de 2021.

Por estas razones, la baja referida en el mes afectó a todos los segmentos. La comercialización de vehículos de pasajeros cayó 46% con 5.865 unidades y la de comerciales disminuyó 30,9% con 2.894 unidades, frente al mismo período del año anterior; seguida de la de SUV con -17,5% (12.917) y finalmente las camionetas pick up con -11,2% (6.966).

Asimismo, todas las regiones sufrieron caídas en sus ventas. De ellas, Tarapacá (-47,1%), General Carlos Ibañez del Campo (-45,2%) y la de Arica y Parinacota (-44,3%) fueron las que registraron las disminuciones más pronunciadas.

Pese a estos indicadores, la venta acumulada de vehículos nuevos livianos y medianos sigue registrando cifras positivas en el mercado nacional, con un crecimiento de 7,5% y 361.137 unidades vendidas en los primeros 10 meses del año.

Si bien es altamente probable que el país termine el año en recesión técnica, los expertos prevén que se trataría de un ajuste más suave, menos complejo para la economía que lo que se estimaba hace unos meses. Por lo mismo, y dada la cifra récord de venta acumulada en los primeros 10 meses del año, ANAC A.G. con el apoyo de los economistas especialistas en el sector, Forecast Consultores, considera que al cierre del año se podrían registrar alrededor de 420.000 unidades cero kilómetros inscritas en todo el año 2022, pudiendo superar con ello los registros de años previos, mientras que para 2023 proyectan unas 335.000 unidades.

Mercado de camiones y buses

Durante el mes de octubre, el mercado de camiones experimentó nuevamente una baja en línea con el deterioro de la actividad económica del país y la menor inversión, presentando una disminución de 20,1% de la venta con 1.363 unidades, en comparación con el mismo mes de 2022.

Al estudiar la cifra acumulada de los diez meses del año, este mercado presenta un incremento de 0,1% en la comercialización de unidades con 13.496 unidades, en relación con los mismos meses del año pasado.

Por su parte, el mercado de buses subió 133,1% con 415 unidades vendidas en octubre, fundamentalmente por la incorporación de buses RED en Santiago, siempre en comparación con el mismo mes del año pasado.

En tanto, sus ventas acumuladas suman 2.111 unidades nuevas en los 10 primeros meses del año, con un aumento de 44,9%, frente al mismo período del año anterior.