ANAC: ​Ventas de vehÃculos de cero y bajas emisiones consolidan la tendencia rompiendo récords en octubre
Confirmando el sólido crecimiento que ha experimentado la venta de vehÃculos cero y bajas emisiones en lo que va de 2024, octubre nuevamente cerró con un incremento de 90% en esta categorÃa de vehÃculos livianos y medianos de cero/bajas emisiones con 2.097 unidades inscritas, respecto del mismo mes del año anterior. La Asociación Nacional Automotriz de Chile A.G. (ANAC) consignó que la creciente diversidad de la oferta en lo que va de este 2024, junto a las atractivas estrategias comerciales de las marcas automotrices para masificar estas tecnologÃas han impulsado la llegada de más modelos y versiones electrificadas con precios cada vez más competitivos. En lo que va del año, se han comercializado 14.083 unidades con este tipo de motorizaciones de cero y bajas emisiones, lo que representa un incremento de 98,2%, frente al mismo lapso del año anterior.
La categorÃa de vehÃculos hÃbridos convencionales o autorrecargables experimentó un incremento de 57,4% y 609 unidades comercializadas en el mes de octubre, sumando 5.343 inscripciones en el año, con un crecimiento de 74,8%, respecto del año pasado, siendo éste el mejor registro para los HEV en nuestro paÃs. Se trata, además, de la categorÃa lÃder dentro de todas las tecnologÃas de cero y bajas emisiones. Por su parte, los microhÃbridos (MHEV) hicieron lo propio en octubre con un alza de 126,6% y 859 vehÃculos inscritos; registrando también récord, tanto en la cifra de venta mensual, como en la acumulada en el año, que alcanzó las 4.536 unidades comercializadas, levemente inferior a la cifra de la categorÃa HEV.
En llegadas de nuevos modelos, sólo este año se han homologado más de 144 modelos exclusivamente eléctricos (BEV) e hÃbridos enchufables (PHEV). Al aumento sostenido de la oferta hay que se sumar que los fabricantes se están enfocando en producir modelos eléctricos en plataformas dedicadas a dichas tecnologÃas, pensando en un mercado global y reduciendo asà los costos de producción.
Todos estos factores han incentivado, a su vez, la caÃda de los precios de este tipo de vehÃculos de nuevas tecnologÃas. AsÃ, hoy el 40% de los eléctricos cuesta menos de $35 millones y el 15,6% de estas unidades tiene valores menores a los $25 millones.
En vehÃculos 100% eléctricos, la oferta de estos comienza con precios que rondan los $12 millones y que ofrecen financiamiento de modelos con autonomÃas superiores a los 300 kilómetros.
En octubre, los modelos 100% eléctricos (BEV) aumentaron 102% con 530 unidades inscritas y ya suman 3.195 unidades vendidas en todo el año, siendo éste el mejor registro histórico a la fecha. Por su parte, los hÃbridos enchufables (PHEV) crecieron 70,9% en el mes con 94 inscritos y tienen un total acumulado de 882 inscripciones, cifra que también es récord para su categorÃa.
Mientras que las nuevas categorÃas de vehÃculos eléctricos de rango extendido (EREV) suman a la fecha 127 unidades inscritas en nuestro paÃs.
En el análisis por segmentos de vehÃculos, los resultados también continúan con cifras positivas. En el mes de octubre los SUV crecieron 116,8%, los vehÃculos comerciales se incrementaron 183,3%, los pasajeros subieron 16,4% y las camionetas pick up registraron un alza de 96%.
Mercado de buses y camiones
De acuerdo con cifras de ANAC A.G., el mercado de buses eléctricos acumuló 218 unidades vendidas en lo que va de este año con una caÃda de 84,3%. Por su parte, el mercado de camiones sumó 82 unidades registradas en el mismo lapso con un incremento de 164,5%.
