transporte público
Así lo ha informado la ministra de Salud, Ximena Aguilera, quien ha recordado que el país sudamericano atraviesa una crisis por virus respiratorios que ha obligado a las autoridades a recomendar el uso de mascarilla e incluso a evaluar la posibilidad de suspender las clases.
Definir uno u otro camino para llegar a determinado lugar, determina los tiempos de demora y comodidad de los pasajeros, pero, ¿Cómo definen su recorrido?
"La pandemia (de COVID-19) no ha terminado pero los nuevos diagnósticos se han reducido", esgrimió el miércoles ante la prensa el ministro de Salud, Olivier Véran.
La propuestafue aprobada ayer y se discutirá este lunes en el Senado.
El especialista en transporte urbano y académico de la Usach, Rodrigo Martin, explica que es insostenible proyectar este sistema, tras evidenciar alzas sistemáticas que han hecho que la mayoría de los chilenos termine gastando un 10% de sus ingresos solo en el transporte público.
Subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez, dio la partida a la nueva malla que contempla tres nuevos recorridos de buses, dos ampliaciones y once ajustes que darán mayor conectividad a Cerrillos, Estación Central, Santiago, Pudahuel, Quilicura, Vitacura, Ñuñoa, La Reina y Peñalolén. Las modificaciones se implementaron en la línea 400 y los servicios D.
Concepción será la primera capital regional en contar con buses eléctricos del mismo estándar que los que circulan actualmente en Santiago. La puesta en marcha de dos recorridos se concretará en 2020 con una flota de 25 buses que tendrán integración con el Biotrén.
Visa y Stanford University publicaron uno de los principales estudios globales sobre el transporte, donde participaron más de 19,000 personas de 19 países que viajan diariamente al trabajo. El estudio evalúa tendencias y desafíos en el transporte público en vista de los patrones de crecimiento poblacional y migración urbana
En Rinconada de Maipú, el Mandatario inauguró un nuevo electroterminal y anunció la incorporación de 100 nuevos buses eléctricos RED que comenzarán su operación el próximo lunes 1 de abril, beneficiando a los usuarios de Maipú, Pudahuel, Estación Central, Santiago, Puente Alto, La Florida, Macul, San Joaquín, Ñuñoa y Providencia. Desde diciembre pasado a la fecha, ya se han realizado 10 millones de viajes en buses RED.
El cambio mejorará la calidad de vida de las personas, disminuirá los tiempos de viaje, hará más eficiente su traslado y se elevará el estándar de servicio a través de nuevas líneas de metro, la incorporación de buses eléctricos y ecológicos, y la integración de otros medios de transporte como las bicicletas.
El Director de la Cátedra UNESCO para el Desarrollo Sustentable, Dr. Rubén Pesci, considera que construir más líneas del ferrocarril metropolitano termina por expandir la ciudad, en vez de contraerla para acercar a las personas. A su juicio, esto provoca una mayor necesidad de movilizarse, por lo que no se frena ni el uso del automóvil particular ni la emisión de contaminantes por combustibles.
Una verdadera estación de Metro en superficie, que solo permite el ingreso a las personas que pagan su pasaje, es el nuevo estándar de paraderos inteligentes que tendrá el transporte público de Santiago, a partir del primer prototipo que comenzó a operar hoy.
La ministra de Transportes y Telecomunicaciones Gloria Hutt también dio a conocer que 158 personas han ingresado al registro de evasores.
Cerca de 10 mil personas de las comunas de Huechuraba, Providencia, Vitacura, Las Condes y toda la Región Metropolitana, se verán beneficiadas diariamente con este nuevo medio de transporte.
-Son 37 servicios que, de forma gradual, comenzarán a reasignarse a otros operadores de buses hasta febrero de 2019, y que implican el fin operacional de la empresa Alsacia.
-La reasignación de servicios involucra a prácticamente todo el Gran Santiago.
Trazado de 22 km conectará Quilicura y La Reina con el centro histórico de Santiago, y tendrá estaciones en hitos de la capital como el Hipódromo Chile, Estadio Santa Laura, Hospital San José, Plaza de Armas y Plaza Egaña, entre otros.
Durante esa jornada se conmemora la fecha en el país, que pretende fomentar el uso de otros medios de transporte, la eficiencia energética y la convivencia vial. Interrupción del tránsito será entre Morandé y Ahumada.
Entre 2013-2016, el gasto en el Transantiago presenta un incremento sostenido por año, desde $0,4 billones hasta $0,6 billones.
Si bien los ingresos del sistema subieron en el período también lo hicieron los costos.
El especialista en transporte y académico de la Universidad de Santiago, Dr. Juan Pedro Sepúlveda, afirma que la mala calidad del transporte ha influido en que las personas prefieran comprar un automóvil para movilizarse, lo que ha aumentado el parque automotriz. A su juicio, este es el principal factor de que los siniestros viales hayan llegado a su número más alto desde que hay registro.