Fórmula E

Fórmula E: el gran banco de pruebas de la electrificación para DS Automóbiles

Desde sus orígenes, la transición energética ha sido uno de los principales ejes de trabajo para DS Automobiles. Una línea de investigación ambiciosa que ha dado sus frutos en varios concept-cars y, desde 2015, en la participación de la marca en la Formula E, la competición de monoplazas eléctricos más importante del mundo, donde la escudería DS Techeetah se ha alzado con la doble corona de Constructores y Pilotos este 2020.

Fórmula E: DS TECHEETAH se prepara para defender sus títulos en Berlín

Desde el miércoles 5 hasta el jueves 13 de agosto, DS Automobiles y su socio TECHEETAH volverán al Campeonato 2019-2020 de la Fórmula E con 6 carreras a disputarse a puerta cerrada en la pista Berlín-Tempelholf.

Vuelve la Fórmula E: DS Techeetah apuesta por su tercer campeonato

La Fórmula E se reanudará en agosto en el aeropuerto de Tempelhof, en Berlín, con seis carreras a disputarse en nueve días que decidirán quién ganará el Campeonato ABB FIA Fórmula E 2019/20.   Antonio Félix da Costa lidera la clasificación de pilotos e intentará entregar a DS TECHEETAH su tercer campeonato consecutivo, tras el doblete conseguido por Jean-Eric Vergne en 2017-18 y 2018-19.


TAG Heuer se convierte en socio Cronometrador y patrocinante del equipo Porsche de Fórmula E

Porsche ingresará al Campeonato de Fórmula E ABB FIA 2019/2020 bajo la denominación TAG Heuer Porsche Formula E Team.

​Hasta el próximo viernes permanecerán algunos cortes de tránsito y desvíos por la Fórmula E

El francés Jean-Eric Vergne ganó el 'Santiago ePrix 2018' de Fórmula E que se corrió este sábado en las calles de Santiago.

​Advierten gran colapso vial en Santiago por carrera de la Fórmula E

Claramente, asegura el experto USACH Rodrigo Martin, faltó coordinación y comunicación con las alcaldías específicas involucradas en la ruta, por lo demás, no se coordinaron adecuadamente las obras y medidas de mitigación.

​Litio, la fórmula E y eso que llaman “electromovilidad”

Chile tiene, en sus universidades, el potencial científico para crear conocimientos, tecnología e innovación de primer nivel para liderar la electromovilidad. Necesitamos liderazgo político, empresarial y universitario para que no repitamos la historia del salitre y del cobre.