Paro de camioneros: gremios y asociaciones empresariales de Región del Biobío piden "abrir un espacio de diálogo técnico, reflexivo, transparente y participativo"

Gremios y asociaciones empresariales de la Región del Biobío manifestiaron "su profunda preocupación" por el impacto del paro de camioneros que se desarrolla a lo largo del país, motivada por el alza sostenida del diésel durante este año. 

En una declaración pública emitida hoy por ASEM,  ASEXMA Biobío, ASIMET, CChC de Concepción, CPC Biobío, CORMA Biobío y Ñuble, IRADE, Pescadores Industriales del Biobío, PymeMad y Socabio, solicitaron "al Gobierno y a los transportistas movilizados abrir un espacio de diálogo técnico, reflexivo, transparente y participativo, ya que la Región del Biobío necesita que su cadena exportadora siga funcionando; detenerla no beneficia a nadie."

En la carta, se expresa que "entendemos la compleja situación que enfrentan los transportistas de carga, especialmente los pequeños y medianos. El alza sostenida del diésel durante este año ha golpeado con fuerza. Desde el sector productivo se ha hecho un enorme esfuerzo por ajustar las tarifas de transporte en consonancia con el aumento en el precio de los combustibles. Si bien las tarifas son materia de cada empresa, nuestro llamado conjunto apunta a resolver los problemas de fondo que amenazan la economía local. Nuestra región está perdiendo competitividad."

En este crítico escenario regional -apuntan las entidades firmanrtes-, "estamos convencidos de que un paro agrava profundamente la crisis económica que se busca resolver. Si las movilizaciones interrumpen el acceso a los puertos y el flujo de carga, el daño recaerá sobre las empresas que sostienen la actividad regional, generando un círculo vicioso: menos carga significa menos fletes, menos empleo y menos actividad para todos, incluidos los propios transportistas."

Según se advierte, "el impacto será devastador para la producción primaria regional, especialmente en el inicio de la temporada de exportación de fruta, donde cada día sin acceso expedito a puerto se traduce en productos que no llegan a tiempo a sus mercados, recayendo el costo sobre productores que ya operan con márgenes muy estrechos."

Los gremios y asociaciones apelaron "a la responsabilidad del gremio de camioneros para que sus demandas se expresen sin afectar la operación de puertos, rutas y cadenas logísticas.  Asimismo, pedimos a la autoridad que convoque con urgencia una mesa de trabajo público-privada, con participación de transportistas, generadores de carga y operadores portuarios. Esta mesa debe establecer un diagnóstico compartido y definir medidas paliativas y estructurales inmediatas que permitan recuperar la competitividad y otorgar un calendario de trabajo con certezas para todos."