Puertos

Según ha indicado a través de un comunicado publicado en su página web, está examinando opciones que incluyen "limitaciones a la carga, la denegación de entrada a buques que operen bajo bandera española o la imposición de multas" de 2,3 millones de dólares por viaje en buques con bandera española".

El miércoles pasado se realizó el VIII Encuentro de logística y comercio exterior, ENLOCE, donde la empresa de protección de activos, ALTO, realizó una análisis sobre cómo los delitos están afectando la industria y las claves para combatirlos efectivamente.

La instancia reparó en la importancia de contar con una autoridad logística portuaria para el desarrollo y coordinación del sector.

Herramienta de la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático alcanzó el 100% de cumplimiento de las metas exigidas.