Electromovilidad
Si bien el mercado general de vehículos nuevos ha ido a la baja, las inscripciones de vehículos propulsados con tecnologías de cero y bajas emisiones continúan creciendo a paso firme, registrando un incremento de 10% durante septiembre, al igual que la infraestructura necesaria para estos vehículos.
Esta fecha busca promover medidas sostenibles que beneficien a las comunidades urbanas, donde la transición hacia una movilidad menos contaminante se posiciona como un pilar fundamental para lograr este objetivo.
En lo que va del año, ya se han vendido 25 camiones eléctricos, 12 de los cuales son de Hyundai Camiones & Buses una empresa Indumotora, lo que representa el 48% de participación en un mercado que crece y evoluciona constantemente.
El mes de mayo presentó la mejor performance para la marca en lo que va del año, donde de las 9 unidades vendidas, 5 fueron de Hyundai Camiones & Buses.
Electromovilidad, Fintech, sustentabilidad, energía y experiencia de clientes, son los cuatros desafíos a los que podrán dar soluciones las diferentes startups que participen en el InnovaSummit 2023. Las startups podrán subir sus disruptivas tecnologías e inscribirse en la plataforma Innovaconnect hasta el 28 de julio.
El 2022 aumentó más de 100% la venta de vehículos eléctricos
Una sostenida alza de las bencinas ha sido la tendencia durante lo que va del año. Si bien durante octubre presentó una variación mixta, las últimas tres semanas volvieron al ritmo habitual y continuaron con el alza. Así, el pasado jueves los combustibles de 93 y 97 octanos fueron afectados por un incremento de $11,1 por litros, así lo informó la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP).
Buscando crear un portafolio que abarque variados segmentos de movilidad eléctrica, Astara presenta sus últimas innovaciones en electromovilidad a través de algunas de las marcas que representa..
A través de Wind Ventures -su fondo de inversión corporativo situado en San Francisco, California-, Copec suma un total de 14 startups internacionales a su cartera tras la reciente inversión en compañías con base en Australia, Israel y Canadá.
Fabricantes globales de lubricantes, como Shell, han diseñado fluidos y grasas específicos para las exigencias de la electromovilidad.
La empresa se sumó a “Mi Taxi Eléctrico”, programa del Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética
El uso de los datos abre las puertas a la información para la electromovilidad y la conducción responsable, limpia y segura.
Entre sus nuevos indicadores de sostenibilidad, el reporte incluye un diagnostico social que incorpora el nivel de bienestar de las familias de sus colaboradores. Al año 2030, el 50% de la energía consumida por Volcán provendrá de fuentes renovables.
Al año 2030, el 50% de la energía consumida por Volcán -empresa de soluciones constructivas sustentables- provendrá de fuentes renovables. Entre sus nuevos indicadores de sostenibilidad, el reporte incluye un diagnóstico social que incorpora el nivel de bienestar de las familias de sus colaboradores.
Dra. María Luisa Valenzuela, Directora del Instituto de Ciencias Químicas Aplicadas de la Universidad Autónoma de Chile.
Esta energía evita la emisión al ambiente de más de 15.000 toneladas de dióxido de carbono anuales (tCO2/año) y desde este año cuenta con la certificación “Sello Sol”.
Hasta 550 km de autonomía con 111 kWh de batería en el Volkswagen ID Neo, el primer coche eléctrico ‘barato’, que llegará en 2019
El ex ministro de Energía hizo alusión al reconocimiento internacional y a los logros de Chile en Energías Renovables, encabezando el ranking mundial de este tipo de energías en el planeta.
-Se ha proyectado que para el 2050, el 40% de los automóviles livianos en Chile serán totalmente eléctricos, así como el 100% del transporte público.
-El vehículo, de marca BYD, es cero emisiones y cero ruido lo que es un aporte importante a la descontaminación en amplio sentido.
-Sólo en Brasil existen camiones similares al que se sumará a la flota de la compañía en Santiago, en un recorrido que en primera instancia circulará por el sector oriente.
El especialista en electroquímica y académico de la Universidad de Santiago, Dr. José Zagal, considera que las proyecciones, que señalan que Chile podría recaudar en dos décadas más de US$1.500 millones por el auge de la electromovilidad, podrían ser aún más optimistas si no solo se exportara salmuera de litio, sino que también se refinara. “Se está dejando de ganar plata. El problema de no darle valor a la exportación es que no se crea riqueza ni trabajo altamente calificado. Hacerlo activa la economía en torno a la tecnología, pero estamos bastante detenidos en eso”, lamenta.