Un catastro realizado por la consultora Colliers, estima que las pérdidas relacionadas con el agro junto con las registradas en los caminos, puentes y casas inundadas superarían -hasta el momento- los US$600 millones.
Utilidades de su matriz, la colombiana ISA, caen 27% en el tercer trimestre.
El especialista en transporte y académico de la Universidad de Santiago, Dr. Juan Pedro Sepúlveda, sostiene que el telepeaje que se implementará el próximo semestre no es la solución definitiva a los atascos. Sin embargo, considera que invertir en nuevas vías o ampliar las existentes, como plantea la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa), tampoco constituye una respuesta integral frente al problema. “Implementar nuevas autopistas implica aceptar que también siga creciendo el parque automotor, terminaríamos llenándonos de vías y más vehículos”, enfatiza.
Los mapas son producto del Plan Chile 30/30 Obras Públicas y Agua para el Desarrollo liderado por el MOP y que considera un proceso de planificación ministerial, orientado a alcanzar un desarrollo equilibrado de Chile hacia el año 2030, con un horizonte de US$30 mil per cápita.