san antonio

En un informe aportado en el procedimiento iniciado a solicitud de la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) ante TDLC, la FNE realizó un análisis prospectivo de la competencia en los mercados de servicios portuarios de la Región de Valparaíso, considerando la estructura de la oferta y la demanda para los distintos tipos de carga movilizados en cada terminal, la evolución reciente de la industria y el carácter transitorio de las futuras concesiones.

La experiencia internacional demuestra que un PCS bien diseñado no solo acorta tiempos y reduce costos, sino que eleva la competitividad de todo un país.

Las autoridades locales han detallado que además de las personas fallecidas, otros 16 migrantes han sido trasladados a hospitales cercanos en condiciones diversas.

Sobreproducción de contenedores en el mundo y la dificultad permanente para conseguir a nivel regional proveedores de insumos, lo que le impide a la empresa ser competitiva, son los detonantes de la decisión.

Si alguien de San Antonio hubiera judicializado este proyecto, el que tiene la misma omisión de no enfrentar la vía pública idónea, según su carga de ocupación, el máximo tribunal de la República lo hubiera declarado ilegal y por ello destacamos lo que dijo el concejal Jorge Jorquera en publicación del 27/04/15 en el diario Líder de San Antonio, en orden que “el mall fue mal construido ya que no cumplió con los requisitos mínimos de acuerdo a las normativas".