Porsche
Con 900 amperios, el motor eléctrico del eje trasero recibe más energía eléctrica que nunca. Esto, unido a muchas otras mejoras, hace que el Taycan Turbo GT alcance valores superlativos.
Porsche inició sus esfuerzos para liderar el camino hacia la electromovilidad en América Latina en 2019, como parte de los preparativos para el lanzamiento del Taycan. Desde entonces, con el apoyo de socios, ONGs y entidades gubernamentales locales, la marca de vehículos deportivos ha desarrollado una red exclusiva de carga eléctrica en Latinoamérica que continúa expandiéndose.
La cuarta generación del Porsche Cayenne será totalmente eléctrica. Ya está en marcha un exigente programa de pruebas para los primeros prototipos camuflados. Porsche avanza simultáneamente en el desarrollo de sus potentes modelos híbridos y con motor de combustión. Hasta 2030 y más adelante, el exitoso SUV se ofrecerá con tres variantes de propulsión en todo el mundo.
La Porsche Mobil 1 Supercup arrancará la nueva temporada haciendo uso de un combustible sintético prácticamente neutro en carbono, procedente de la planta piloto Haru Oni. Los 32 vehículos inscritos se alimentarán exclusivamente con e-fuel en las ocho pruebas del calendario.
En este primer Track Day del año en Chile, aficionados, socios y pilotos tuvieron la oportunidad de sumergirse en un evento lleno de adrenalina, marcado por la emoción de la segunda fecha del campeonato nacional Carrera Cup Chile 2024.
Las entregas de Porsche se mantuvieron a un nivel estable en los primeros tres meses del año. En general, el fabricante de autos deportivos entregó 77. 640 vehículos a clientes de todo el mundo entre enero y marzo. Esto representa una ligera disminución del 4 por ciento respecto al año anterior.
Porsche ingresará al Campeonato de Fórmula E ABB FIA 2019/2020 bajo la denominación TAG Heuer Porsche Formula E Team.
Las pruebas se centran primero en las áreas donde Porsche tradicionalmente ha tenido mayores conocimientos, entre ellas el chasis y el motor, que han sido mejorados aún más para aumentar tanto las prestaciones como la facilidad para el uso diario.
El nuevo deportivo eléctrico, movido por dos motores síncronos de funcionamiento continuo (PSM) con una potencia superior a los 600 caballos (440 kW), acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y alcanza los 200 km/h antes de los 12 segundos.
Los planes han sido reforzados significativamente para incluir alrededor de US$3.750 millones de inversión en activos materiales y, también, algo más de US$3.750 millones en costos de desarrollo.