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"La Fórmula 1 es más grande que cualquier piloto, nadie querría perder a Max porque todos disfrutamos compitiendo contra él. Ha conseguido lo que la mayoría de los pilotos sueñan, que es ganar un campeonato del mundo, y tiene cuatro, y al fin y al cabo, llega un momento en el que no le queda mucho más por conseguir", reconoció Russell en un encuentro con medios.
Sin embargo, el madrileño, que pudo superar la Q1 por primera vez esta temporada, lamentó no tener "mucho más" de lo que tirar. "Estoy frustrado de que no haya mucho más y seguimos a siete u ocho décimas de los mejores de la zona media y a dos segundos de los coches de referencia", indicó.
El bicampeón del mundo también reconoció que el aplazamiento de los Grandes Premios de Baréin y de Arabia Saudí no van a favorecer mejoras en el coche. "Nos va a venir igual. Vamos a estar un mes trabajando por mejorar, pero la línea de trabajo ya está marcada, ya está clara. Lo único que vamos a evitar es hacer últimos en Baréin y últimos en Yeda", se resignó.
Sainz partirá desde la decimosexta posición.
"¿Sería un buen coche? Creo que no, creo que podemos hacerlo mejor. Creo que, aparte del peso, confío en que este equipo tiene el potencial de diseñar y producir un coche mucho mejor de lo que hemos hecho al inicio del año", señaló tras comenzar la actividad en el Circuito Internacional de Suzuka.
"Trataré de encontrar mi nivel".
Según reflejaron este viernes Sky Sports, ESPN y 'Forbes', el fallo de la Corte de Londres se ha producido tras un juicio que el año pasado duró cinco semanas. Como réplica, Palou ha publicado una nota: "El tribunal ha desestimado en su totalidad las demandas de McLaren Formula One contra mí, las cuales ascendían a casi 15 millones de dólares".
Alonso buscará volver a brillar como lo hizo en 2023, cuando el coche rindió a un gran nivel, especialmente al principio de temporada, logrando hasta ocho podios y quedándose a las puertas de lograr la ansiada victoria número 33 en el Gran Premio de Mónaco.
"Es muy bonito que venga la Fórmula 1 a Madrid, espero que sea un éxito para todos. Ojalá les guste a los pilotos porque Madrid acoge los eventos con los brazos abiertos", manifestó Sainz en la rueda de prensa de presentación previa al Rally Dakar 2026 en las oficinas de Red Bull España en Madrid.
"Ha sido muy difícil, cuando empezó la crono pensé que iba a ser la peor experiencia del mundo. Estar en Las Vegas, con el poco agarre que tenemos ya con los neumáticos de seco... Dije 'ahora en lluvia esto va a ser una tortura'; tengo que decir que ha sido difícil, pero no tan extremo como pensaba, ni banderas rojas, ni ningún incidente, ni nada. Ha sido una buena crono, bonita de pilotar", señaló en declaraciones a DAZN tras la sesión.
"Ha sido una 'qualy' complicada. No esperaba grandes cosas, porque en los Libres 3 en mojado no hemos ido muy rápido. Hemos hecho un par de cambios, y al final, desde la primera vuelta en la que pusimos el neumático extremo, cada vez que cruzaba la meta estaba en primera posición, y eso me ha dado mucha confianza", señaló en declaraciones a DAZN tras la sesión.
El piloto de 22 años se ganó el puesto después de llegar a Alpine en enero como piloto reserva en sustitución de Jack Doohan, a pesar de que el jefe del equipo, Flavio Briatore, confesó en agosto que no estaba del todo contento con el argentino.