Según Fenabus, las políticas estatales como la ampliación y renovación del aeropuerto y la rebaja a las tasas de embarque son “ayudas preferenciales” que reciben las aerolíneas, comparadas con los pocos subsidios recibidos por las empresas de buses.
El presidente de la federación, Marcos Carter, advirtió además, que el Ejecutivo no tiene una política de terminales para su sector.